Koh-Lanta : Raphaël Andrès se lance un défi totalement fou
Raphaël Andrès, ancien candidat de Koh-Lanta révélé en 2004 et devenu célèbre pour avoir capturé un requin à mains nues, se prépare à relancer un projet spectaculaire : descendre près de 500 kilomètres de voies navigables françaises, de Chalon-sur-Saône jusqu’à Fos-sur-Mer, à bord d’un radeau fabriqué à partir de neuf baignoires. L’embarcation, nommée « El Do Radeau », est en phase de finalisation et le départ est prévu pour cet été en compagnie de sa compagne thaïlandaise, May, après des demandes de mise en conformité auprès de Voies Navigables de France (VNF).
Originaire d’Épervans, Raphaël Andrès reste identifié par son goût pour l’aventure bien au-delà de sa participation à l’émission de téléréalité. Révélé au grand public lors de la quatrième édition de Koh-Lanta, il rappelle régulièrement que sa pratique de l’aventure est antérieure à la télévision : dès l’adolescence, il multipliait les départs en solitaire. C’est dans ce contexte personnel que le projet de radeau-baignoires a été imaginé en 2022.
Le projet initial a été stoppé par Voies Navigables de France, qui a estimé l’embarcation non conforme aux normes de sécurité. Raphaël a cependant maintenu son engagement et a entrepris les adaptations demandées : renforcement de la flottabilité, ajout d’équipements de sécurité et modification de la motorisation, afin d’obtenir l’acceptation des autorités.
El Do Radeau version 2.0 : adaptations techniques et équipement
La reprise des travaux est programmée dès la semaine prochaine. Les neuf baignoires constitutives du radeau seront remplies de mousse expansive pour augmenter l’insubmersibilité et réduire le risque de perte de flottabilité, et des garde-corps en inox seront installés autour de l’embarcation pour se rapprocher des standards observés sur les bateaux de plaisance. Des vidéos de démonstration seront produites et transmises à la VNF pour valider la conformité de l’ensemble.
Sur l’aspect propulsion, le projet initial prévoyait une progression majoritairement à la force des jambes, en pédalo, formule que Raphaël a présentée sur le ton de l’humour. En revanche, la réglementation a imposé la présence d’un moteur. Pour répondre à cette exigence sans renoncer à l’esprit artisanal du radeau, il a récupéré un moteur thermique provenant d’un groupe électrogène, auquel il a associé un variateur de scooter. Une voile sera également installée pour tirer parti des phases venteuses.
Le « vaisseau » est pensé comme un espace de vie flottant : matelas gonflable rechargé par panneaux solaires, moustiquaire, petit lavabo et un réfrigérateur à gaz de type camping-car figurent parmi les aménagements listés. Raphaël indique que chaque nuit sera passée sur le radeau, conformément à la dimension d’itinérance et de bivouac du projet.
Le nom choisi pour l’embarcation, « El Do Radeau », joue sur la sonorité d’« Eldorado » et reflète, selon Raphaël, une dimension symbolique affective attachée à cette initiative. Le chantier de finalisation est en cours et le départ reste annoncé pour la période estivale.
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