Mort de Mathilde Favier et Nicolas Altmayer : le conducteur du poids lourd donne une version différente
Une information judiciaire pour homicide involontaire par conducteur a été ouverte par le parquet de Niort après la collision routière survenue dans les Deux-Sèvres, au cours de laquelle le producteur Nicolas Altmayer et sa compagne Mathilde Favier ont perdu la vie, tandis que le routier impliqué conteste les premières constatations des enquêteurs.
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Le drame s’est produit le lundi 17 août, aux alentours de 16 heures, sur la route départementale 938 au niveau de la commune d’Airvault. La voiture du couple, une Mini Cooper, circulait sur une portion à double sens lorsqu’elle est entrée en collision avec un poids lourd arrivant en sens inverse.
Les deux passagers de l’automobile ont succombé lors du choc. Nicolas Altmayer exerçait en tant que producteur de cinéma, connu pour des projets tels que « OSS 117 », alors que Mathilde Favier occupait le poste de directrice des relations publiques au sein de la maison Dior.
Deux jours après l’accident, le mercredi 19 août, les autorités judiciaires de Niort ont officialisé l’ouverture d’une information judiciaire afin d’éclaircir les circonstances et d’établir les responsabilités de cet événement mortel.
Divergence sur la trajectoire des véhicules
Les premiers relevés matériels effectués sur les lieux ainsi que les témoignages initiaux ont orienté l’enquête vers un franchissement de voie. D’après ces éléments préliminaires, l’avant droit du poids lourd aurait dévié de sa trajectoire et traversé la ligne blanche continue séparant les voies de circulation.
Présenté à un juge d’instruction dans le cadre d’une procédure visant son placement sous contrôle judiciaire, le conducteur du camion a exposé une version diamétralement opposée lors de ses auditions.
L’homme affirme que son ensemble routier n’a pas quitté son couloir de circulation et soutient que c’est la Mini Cooper conduite par Nicolas Altmayer qui a franchi le marquage continu avant de venir percuter son véhicule.
Le mis en cause est un homme de 32 ans, employé par une société de transport basée en Lituanie, qui assurait un acheminement de marchandises au moment des faits.
Analyses toxicologiques et vérifications techniques
Le parquet a précisé que le camion circulait à une vitesse normale avant l’impact. En outre, les contrôles d’alcoolémie et de dépistage de substances stupéfiants réalisés sur le chauffeur se sont tous révélés négatifs.
Le magistrat instructeur poursuit les investigations techniques, prévoyant de confronter les déclarations du chauffeur aux traces relevées sur la chaussée, aux expertises des véhicules accidentés et aux témoignages consignés au dossier.
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