Deux pilotes d’Ethiopian Airlines se sont endormis lors d’un vol entre Khartoum (Soudan) et Addis Abeba (Ethiopie). Le Boeing 737-800 ET-343 volait à 37 000 pieds lorsque les pilotes se sont endormis, selon Aviation Herald.
Selon le Aviation Herald, les pilotes de la plus grande compagnie aérienne d’Afrique se seraient endormis pendant le vol ET343 entre Khartoum, au Kenya, et Addis-Abeba, en Éthiopie. L’alerte a été donnée lorsque le Boeing 737 s’est approché de l’aéroport international le 15 août, mais n’avait pas commencé à descendre. Alors que les pilotes dormaient profondément, le système de pilotage automatique a maintenu l’avion en croisière à 37 000 pieds (11 200 m).
Le contrôle du trafic aérien a tenté de contacter l’équipage à plusieurs reprises, sans succès. Après que l’avion a survolé la piste où il était censé atterrir, le pilote automatique s’est déconnecté. Cela a déclenché une alarme, qui a réveillé l’équipage.
Réveillés et probablement surpris, les pilotes ont manÅ“uvré l’avion et se sont posés sur la piste 25 minutes plus tard. Incroyablement, personne n’a été blessé et l’avion a atterri en toute sécurité.
Les données du système de surveillance de l’aviation ADS-B ont confirmé que l’avion est resté à 37 000 pieds et a survolé la piste où il était censé se poser. L’avion est resté sur la piste pendant environ deux heures et demie avant de repartir pour le vol suivant.
Deeply concerning incident at Africa’s largest airline — Ethiopian Airlines Boeing 737 #ET343 was still at cruising altitude of 37,000ft by the time it reached destination Addis Ababa
— Alex Macheras (@AlexInAir) August 18, 2022
Why hadn’t it started to descend for landing? Both pilots were asleep. https://t.co/cPPMsVHIJD pic.twitter.com/RpnxsdtRBf
Sur Twitter, l’analyste de l’aviation Alex Macheras a qualifié l’événement de « profondément préoccupant ». « Le Boeing 737 d’Ethiopian Airlines #ET343 était encore à une altitude de croisière de 37 000 pieds lorsqu’il a atteint sa destination, Addis-Abeba », a-t-il écrit. « Pourquoi n’avait-il pas commencé à descendre pour atterrir ? Les deux pilotes étaient endormis. »
Macheras a rendu la fatigue des pilotes responsable de l’incident. « La fatigue des pilotes n’a rien de nouveau et continue de représenter l’une des menaces les plus importantes pour la sécurité aérienne – au niveau international », a-t-il ajouté.